Oberbayerische Postkartenidylle • Outdoor-Paradies Sudelfeld • Spitzingsee • Wahrzeichen Wendelstein • Tatzelwurm-Wasserfälle
An der Alpspitzbahn in Nesselwang mit Sommerrodeln & Alpspitzkick • nur 20 min zu den Königsschlössern • Pisten, Skischule, Kinderskiland & täglich Nachtskifahren direkt am Hotel
Skifahren auf über 3.000 m • größter Gletscher Österreichs • 4 Skigebiete • Almen und Bergseen • Stubaier Höhenweg • Bikepark Schlick 2000
Piz Buin, Silvretta-Montafon mit 300 km Skipiste • Silvretta Hochalpenstraße • direkt am Mountain Beach, 270 km Bikestrecke
An Bikepark & Bergbahn St. Johann • nur 20 min bis Kitzbühel • Wandern und Klettern am Wilden Kaiser • Skipass SuperSki Card mit 2.750 Pistenkilometern
AREA 47 • 1.600 km Wanderwege • 870 km MTB-Routen • WIDIVERSUM • Ötzi Dorf • Greifvogelpark Umhausen • Stuibenfall
1.300 km Biketouren • Top-Bike Destination der Alpen • Wandern & Klettern • 179 Lifte / 508 Pistenkilometer • nur 600 m zum Skigebiet Hochzillertal • 10 min zur Zillertal Arena
im Ort: zwei Thermen • in 15 mins bei den schönsten Badeseen Kärntens • inkl. Sonnenscheincard • inklusive Kärnten Card mit gratis Bergbahn & mehr (14.05. - 01.11.2026)
tolle Lage im Natur- & Erholungspark Kuhflucht mit Blick auf Zugspitze & Alpspitze • 5km nach Garmisch-Partenkirchen • Eibsee • Partnachklamm • beim Hotel: Warmfreibad,Sportzentrum
ideale Lage an der Talstation der Bergbahn Hinterstoder • nur wenige Schritte zum Dorfzentrum • Aktiv-Card inklusive: täglich 40 Gratis- und 20 Bonusleistungen
südlichster Ferienort Deutschlands • perfekter Ausgangspunkt für Bergwanderungen & Biketouren • 200 km Wanderwege auf allen Höhenlagen • größtes und höchstes Skigebiet Deutschlands
Wenige Minuten vom berühmten Königssee • Nationalpark Berchtesgaden • Watzmann • Kehlsteinhaus • Salzbergwerk Berchtesgaden • Freibad nur 200 m entfernt • Bergbahn am Jenner
Explorer Hotels: Welche Art von Rennen würdet ihr zum Einstieg in die Welt der Radrennen empfehlen?
Steffen Thum: Man wird nicht gleich in seinem ersten Wettkampf den Weltmeistertitel gewinnen. Also zählt als Grundsatz: Bitte nicht überfordern. Auch den längsten Marathon bezwingt man nämlich Meter für Meter und das zählt auch in Bezug auf die Auswahl des Rennens. Schritt für Schritt an die großen Aufgaben heranarbeiten. Ein 50 oder 60km Marathon-Event mit 1.000 - 2.000 Höhenmeter ist kein Fehler zum Beginn. Meist ist hier auch der technische Anspruch überschaubar und man hat Freude, sich bei der nächsten Anmeldung zu steigern und sich mehr zuzutrauen.
Explorer Hotels: Zu welchem Zeitpunkt der Radsaison würdet ihr das Rennen empfehlen? Eher zu Beginn der Saison oder doch lieber zum Ende hin?
Nils Riecker: Der Juni ist ein perfekter Monat, so hat man eine gewisse Vorbereitungszeit im Frühjahr und dennoch bleibt auch genügend Zeit, um sich gegen Sommerende vielleicht gleich der nächsten Herausforderung zu stellen.
Explorer Hotels: Gibt es einen optimalen Trainingsumfang, den ich pro Woche erreichen sollte?
Simon Gegenheimer: Nein, das hängt ganz alleinig von der Größe des Ziels ab. Ein kleiner Marathon kann auch mit wenig Training bezwungen werden, da reicht es 2 mal die Woche 2h Ausdauersport zu machen. Traut man sich aber ins Hochgebirge für Rennen wie einer TransAlp oder TransPyr, dann braucht es dafür auch mehr Training. 15h / Woche sollten da in der finalen Vorbereitung die letzten 2 Monate schon angestrebt werden.
Explorer Hotels: Würdet ihr Gruppenausfahrten ins Training inkludieren? Beziehungsweise wie wichtig ist es, dass ich in Gruppen fahren kann?
Marion Fromberger: Nicht zwingend nötig aber natürlich viel cooler, wenn man mit seinen Freuenden fährt. Ich denke wie so oft ist ein guter Mix das Beste. Wenn man alleine sein Trainings absolviert, kann man super seine Trainingsbereiche steuern und einhalten, zudem tut es auch im Kopf gut, 2-3 Stunden mit sich alleine zu sein. Wenn man nachfolgend mit seiner Crew gemeinsam auf den Trail geht, ist es wild, manchmal sogar ein kleines internes Rennen und es macht einfach riesig Spaß sich zu messen.
Explorer Hotels: Wie gehe ich bei einem Streckencheck richtig vor? Gibt es da etwas Besonderes zu beachten?
Dan Noyola:
Der Streckencheck soll einem Angst vor Unvorhergesehenem nehmen. Es ist also nicht nur wichtig, dass man die Strecke abfährt und anschaut, sondern sich auch Lösungen für die harten Momente zurechtlegt. An welchem Berg werde ich sehr leiden und wie kann ich dem vorab schon entgegenwirken? Zum Beispiel indem man die Verpflegungsstation davor auch wirklich nutzt, mit voller Trinkflasche und einem Riegel in der Trikottasche in den Berg hineinfährt.
Explorer Hotels: Wie verpflege ich mich während dem Rennen am besten? Und was esse ich davor?
Marion Fromberger:
Nichts Neues ausprobieren am Renntag, das geht sonst in aller Regel schief. Was der Bauern nicht kennt, frisst er nicht, und schon gar nicht unter Rennbelastung. Ansonsten gilt als Faustformel in Sachen Ernährung:
Mit vollen Speichern starten, Kohlenhydrate aber auch Eiweise werden in den letzten 48h vor dem Start aufgeladen.
Am Wettkampf selbst kriegst du schnelle Power gut über den Zucker von Energy-Gels und einem eiweißhaltigen Riegel.
Und klar, in die Trinkflasche muss auch was rein, optional etwas mit Nährstoffen und Elektrolyten.
Tipp: Ist mal nichts zur Hand, dann ist ein Apfelschorle mit einer Prise Salz kein schlechter Tipp von der Großmutter.
Explorer Hotels: Brauch ich spezielles Material?
Simon Gegenheimer:
Braucht man nicht. Vor 20 Jahren hatte man auch noch keine Scheibenbremse, keine Federungen und keine Elektroschaltung. Trotzdem macht es mit gutem und neuen Material einfach mehr Spaß Rad zu fahren. Eines sollte aus meiner Sicht immer mit dabei sein, ein Ersatzschlauch und eine Luftpumpe, denn selbst der beste Reifen kann mal platt werden.
Explorer Hotels: Was sollte ich an meinem Material vor einem Rennen unbedingt überprüft haben?
Titouan Perrin-Ganier:
Sicherheitsrelevante Teile. Haben meine Reifen an der Seite schon einen kleinen Vorschauen? Ist noch genügend Bremsbelag drauf? Und hat meine Kette in letzter Zeit auch genügend Öl gesehen. Das sind die Basics.
Ich bin in meinem leben bereits an die 1.000 Rennen gefahren, keines davon hab ich mit einem dreckigen Rad gestartet. Also nutzt vielleicht auch kurz den Gartenschlauch am Vortag.
Steffen Thum:
Mit Sicherheit schaut binnen eines Wettkampfes auch mal der Schweinehund aus einem Busch am Streckenrand. Erschreckt nicht, der bellt sprichwörtlich lauter als er beisst. Schickt ihn einfach wieder in die Busch hinein und kämpft weiter. Das Gefühl wenn ihr über den Zielstrich kommt wird all die Überwindung wert sein.
Das Camp ist nur als Zusatzprodukt zur Übernachtung der Familie buchbar. Betreuung der Kinder findet nur zu den angegebenen Zeiten statt. Eine gemeinsame Ausfahrt am Sonntag ist gewünscht.
