Jak správně nasadit sněhové řetězy: podrobný návod
Steffen vám krok za krokem ukáže, jak nasadit sněhové řetězy. Také vám poradí, na co si dát pozor při jízdě se sněhovými řetězy.
Kdy potřebujete sněhové řetězy? Pokud je na silnici pevná vrstva sněhu, musíte sněhové řetězy nasadit.
Podle německého zákona není nošení sněhových řetězů povinné – neexistuje žádná obecná povinnost používat sněhové řetězy. Pokud však uvidíte u silnice značku s pneumatikou se sněhovými řetězy na modrém pozadí, musíte si na auto sněhové řetězy nasadit.
V Rakousku je od listopadu do dubna povinné mít v autě zimní vybavení. Zimní vybavení zahrnuje i sněhové řetězy.
Při nákupu sněhových řetězů je důležité, abyste si pořídili správné sněhové řetězy ve správné velikosti pro vaše pneumatiky. Velikost sněhových řetězů je uvedena na pneumatice, v manuálu nebo se můžete zeptat svého prodejce.
Sněhové řetězy byste měli instalovat na rovném povrchu a na bezpečném místě mimo dosah ostatních účastníků silničního provozu. Na horských průsmycích jsou často vyhrazená parkoviště pro montáž sněhových řetězů.
V závislosti na typu vozidla existují různé upevňovací body pro sněhové řetězy. U pohonu předních kol se sněhové řetězy montují na přední hnací kola, tj. na levou a pravou pneumatiku přední nápravy. Opak platí pro pohon zadních kol a u pohonu všech kol můžete sněhové řetězy namontovat na všechna čtyři kola.
Při montáži sněhových řetězů byste měli zapnout výstražná světla a nosit reflexní vestu.
Sněhový řetěz se skládá z:
- Montážního kroužku, který se nasazuje za pneumatiku
- Napínacího řetězu, který se nasazuje na pneumatiku
- Upevňovacích prvků pro zajištění a utažení řetězu
Protože montážní kroužek se nasazuje za pneumatiku, musíte sněhový řetěz provléknout pod vůz za pneumatiku. Je důležité, aby všechny články řetězu byly odkryté. Konce montážního kroužku musí být spojeny. K tomu je nutné konce sevřít uvnitř podběhu kola.
Poté řetěz napněte kolem pneumatiky. K tomu je třeba všechny prvky řetězu vytáhnout dopředu a rozložit je tak, aby obklopovaly pneumatiku. Napínací řetěz je nyní na pneumatice. Nyní stačí řetěz pouze připevnit k pneumatice.
Upevňovací prvky jsou obvykle označené. V Steffenově případě uzavře žlutý háček červeně označeným článkem řetězu. To znamená, že horní část pneumatiky je uzavřena řetězem. Na spodní části pneumatiky má Steffen automatický blokovací mechanismus, který je zodpovědný za napnutí řetězu. Za tímto účelem uzavře druhý žlutý háček červeně označeným drátem blokovacího mechanismu. Pro napnutí řetězu Steffen stiskne tlačítko blokovacího mechanismu.
Sněhový řetěz ještě není dokonale srovnaný s pneumatikou a ještě není synchronizovaný, takže je třeba s autem ujet 100 až 200 metrů a poté zkontrolovat, zda je třeba řetěz znovu napnout.
Sněhové řetězy ovlivňují ovladatelnost auta. Řetěz vám poskytuje mnohem lepší přilnavost, což pomáhá při jízdě do kopce. Jízda z kopce je mnohem bezpečnější, protože při brzdění nebudete klouzat, ale místo toho bude mít vaše auto pevnou oporu na silnici.
Se sněhovými řetězy můžete jet maximálně rychlostí 50 km/h. Vypněte všechny asistenční systémy vozu, které zabraňují prokluzování pneumatik, protože to je důležité pro zajištění dostatečné přilnavosti sněhových řetězů. Steffen i tak doporučuje nenechávat řetězy prokluzovat příliš často, protože by se tím poškodily.
Pokud jedete se sněhovými řetězy poprvé, měli byste si na nový styl jízdy zvykat pomalu, protože auto se bude chovat jinak.
Jejich demontáž je snazší než montáž. Stisknutím tlačítka vytáhnete drát napínacího prvku. Tím se řetěz opět uvolní. Nyní můžete uvolnit háčky. Poté můžete povolit zámek na montážním kroužku. Možná budete muset auto mírně posunout dopředu nebo dozadu, abyste dosáhli na zámek uvnitř podběhu kola. Nyní můžete řetěz položit na zem. Protože je pneumatika stále na řetězu, musíte s vozidlem trochu popojet dopředu nebo dozadu, pak řetěz volně leží na zemi.