Oberbayerische Postkartenidylle • Outdoor-Paradies Sudelfeld • Spitzingsee • Wahrzeichen Wendelstein • Tatzelwurm-Wasserfälle
An der Alpspitzbahn in Nesselwang mit Sommerrodeln & Alpspitzkick • nur 20 min zu den Königsschlössern • Pisten, Skischule, Kinderskiland & täglich Nachtskifahren direkt am Hotel
Skifahren auf über 3.000 m • größter Gletscher Österreichs • 4 Skigebiete • Almen und Bergseen • Stubaier Höhenweg • Bikepark Schlick 2000
Piz Buin, Silvretta-Montafon mit 300 km Skipiste • Silvretta Hochalpenstraße • direkt am Mountain Beach, 270 km Bikestrecke
An Bikepark & Bergbahn St. Johann • nur 20 min bis Kitzbühel • Wandern und Klettern am Wilden Kaiser • Skipass SuperSki Card mit 2.750 Pistenkilometern
AREA 47 • 1.600 km Wanderwege • 870 km MTB-Routen • WIDIVERSUM • Ötzi Dorf • Greifvogelpark Umhausen • Stuibenfall
1.300 km Biketouren • Top-Bike Destination der Alpen • Wandern & Klettern • 179 Lifte / 508 Pistenkilometer • nur 600 m zum Skigebiet Hochzillertal • 10 min zur Zillertal Arena
im Ort: zwei Thermen • in 15 mins bei den schönsten Badeseen Kärntens • inkl. Sonnenscheincard • inklusive Kärnten Card mit gratis Bergbahn & mehr (14.05. - 01.11.2026)
tolle Lage im Natur- & Erholungspark Kuhflucht mit Blick auf Zugspitze & Alpspitze • 5km nach Garmisch-Partenkirchen • Eibsee • Partnachklamm • beim Hotel: Warmfreibad,Sportzentrum
ideale Lage an der Talstation der Bergbahn Hinterstoder • nur wenige Schritte zum Dorfzentrum • Aktiv-Card inklusive: täglich 40 Gratis- und 20 Bonusleistungen
südlichster Ferienort Deutschlands • perfekter Ausgangspunkt für Bergwanderungen & Biketouren • 200 km Wanderwege auf allen Höhenlagen • größtes und höchstes Skigebiet Deutschlands
Wenige Minuten vom berühmten Königssee • Nationalpark Berchtesgaden • Watzmann • Kehlsteinhaus • Salzbergwerk Berchtesgaden • Freibad nur 200 m entfernt • Bergbahn am Jenner
5 conseils pour le VTT : Comment améliorer sa technique de pilotage
Conseils pour une technique de pilotage correcte en VTT
Il faut le dire d'emblée : le VTT n'est pas un sport facile. Attention, cela ne veut pas dire qu'il faut baisser les bras ! On ne devient pas vététiste du jour au lendemain, mais avec de la discipline et quelques conseils avisés de nos pros de la Mountainbike Racing Team, vous pouvez apprendre ou perfectionner votre technique. Vous gagnerez ainsi en confiance sur les sentiers et progresserez plus vite. Prêt ?
…
Bon, ce n'est peut-être pas le meilleur conseil pour débuter une carrière de pro en VTT, mais il reste très important. Fixez-vous de petits objectifs au départ, commencez par des sentiers courts et pas trop pentus.
Célébrez vos réussites, même si ce n'est qu'un freinage correct. Comment ? Parce qu'il faut savoir freiner correctement, oui. Mais nous y reviendrons. Et surtout, n'oubliez pas : AMUSEZ-VOUS !
On l'entend souvent, mais on le répète : « Une bonne position de base est essentielle en VTT ! » Voici les points importants :
- Vos bras et vos jambes sont légèrement fléchis.
- Vos coudes sont orientés vers l'extérieur.
- Votre buste est droit, le dos horizontal.
- Votre centre de gravité se situe légèrement au-dessus du boîtier de pédalier.
L'adage « Pieds lourds, mains légères » vous sera peut-être utile. En VTT, il est essentiel de toujours bien appuyer sur vos pieds pour un meilleur contrôle.
Fléchissez légèrement les jambes et les bras.
Gardez les pédales à l'horizontale.
Si vous utilisez des pédales automatiques, vous n'avez pas à vous en soucier autant. ;) Mais pour tous ceux qui pratiquent le VTT sur des sentiers avec des pédales plates (où l'on se tient debout sur la pédale), la règle est simple : tenez-vous droit devant, ne reculez pas le pied !
Pour éviter de vous retrouver en panne au milieu de nulle part lors de votre prochaine sortie, voici la « règle du doigt unique ».
- Un doigt sur le frein avant – un doigt sur le frein arrière
- Les freins sont actionnés simultanément
P.S. Sur terrain plat, vous pouvez aussi utiliser uniquement le frein arrière, mais seulement si vous vous sentez à l'aise. Un freinage trop brusque sur la roue arrière peut rapidement faire déraper votre vélo.
Négocier un virage est un peu plus complexe qu'il n'y paraît, mais pas de panique, c'est facile à apprendre ! ;) Voici les points importants :
Abordez toujours le virage avec un rayon très large et faites attention à votre champ de vision et à votre équilibre : là où vous regardez, vous allez.
Alors, si vous ne voulez pas finir dans les buissons, surtout au début de votre pratique du VTT, rappelez-vous sans cesse : « Le sens de déplacement est lié au champ de vision. »
Quels types de virages y a-t-il ? Que signifie ce ratio de freinage 70/30 ?
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